El desarrollo del transporte ferroviario en el sur del Perú: Perspectivas y realidades, en el año 2018

En la presente investigación tuvo como objetivos a demostrar es como se relaciona las perspectivas y realidades del país con respecto al sistema férreo, debido a que el desarrollo del país es un tema de prioridad donde hay tener en cuenta que existen varios sistemas de transporte que no son del todo explotados y que son de gran oportunidad de desarrollo como el sistema ferroviario que está enfocado mayormente turismo y minería, para ello se utilizó diferentes procedimientos estadísticos como el Alpha de Cronbach para establecer la confiabilidad de la muestra y para la contratación de las hipótesis se utilizó la prueba de Chi cuadrada. Finalmente se analizó si la implementación del corredor bioceánico de integración beneficiaria a la población de Ilo. Se descubrió que el trasporte de cargas pesadas de diferentes tipos, como comestibles, carga pesada, no es del todo aprovechada en nuestro país mediante un sistema de transporte férreo en nuestro país. En la investigación se concluyó que se debe construir un sistema férreo en el sur del Perú, el cual se tiene como proyecto corredor bioceánico de integración el cual puede ser un gran aporte tanto para la ingeniería en el sistema ferroviario como la mejora de los servicios logísticos multimodales

Incorporación de fibra de eucalipto y fécula de papa en impermeabilización y espesor de subrasante del camino Piuray - Ccorimarca, 2022

El presente proyecto tuvo como objetivo determinar cómo la incorporación de fibra de eucalipto y fécula de papa influye en la impermeabilización y espesor de subrasante del camino Piuray Ccorimarca 2022. Como objetivos específicos se plantea: Determinar cómo influye la fibra de eucalipto en la impermeabilización de la subrasante del camino vecinal, Determinar cómo influye la incorporación de fécula de papa en la impermeabilización de la subrasante del camino vecinal, Determinar cómo influye la incorporación de fibra de eucalipto en el” espesor del camino vecinal y cómo influye la incorporación de fécula de papa en el espesor del camino vecinal. El tipo de investigación de Aplicado – Tecnológico, con un nivel explicativo, enfoque cuantitativo y diseño experimental puro. La población corresponde a 110 ensayos distribuidos con la incorporación de fibra de eucalipto y fécula de papa en dosificaciones 2%, 4%, 6%, 8% y 10% respectivamente. La técnica de investigación es la observación directa y el instrumento consta de la utilización de formularios de recolección de datos, equipos, herramientas de laboratorio y software de procesamiento de datos. Los resultados fueron: La incorporación más efectiva es bajo el 2% de fibra de eucalipto, con una permeabilidad de 56.7522 x 10-6 cm/s. La incorporación más efectiva es bajo el 6% de fécula de papa, con una permeabilidad de 5.6256 x 10-6 cm/s. La incorporación de fécula de papa al 10% resulta más profunda, con un espesor de 10.41 cm. Respecto a la fécula de papa, la más efectiva para propósitos de impermeabilización y espesor es de 6

Evaluación estructural de pavimentos flexibles considerando la circulación de vehículos de carga tipo Bitrén

Trabajo de investigaciónColombia actualmente requiere optimizar el sistema de transporte de carga para impulsar el desarrollo y crecimiento económico del país, esto puede abordarse desde el punto de vista de infraestructura vial o la implementación del uso de vehículos que permitan una mayor capacidad de carga.1. INTRODUCCIÓN 2. OBJETIVOS 3. MARCO DE REFERENCIA 4. METODOLOGIA BIBLIOGRAFÍA 5. RESULTADOS 6. CONCLUSIONESEspecializaciónEspecialista en Ingeniería de Pavimento